حشية أنبوب الفرامل المتينة

حشية أنبوب الفرامل - TIEKE Transit Solutions

نظرة عامة على المنتج

تعتبر حشية أنبوب الفرامل TIEKE مكونًا عالي الأداء للغلق والتثبيت ضمن سلسلة منتجات السكك الحديدية ومنتجات السكك الحديدية عالية الجودة ، وهي مصممة حصريًا لأنظمة فرامل مركبات السكك الحديدية. مصممة لإصلاح وحماية أنابيب النفط وأنابيب الغاز المختلفة في أنظمة الفرامل، تمنع هذه الحشية المصبوبة بدقة بشكل فعال تأرجح الأنابيب أو الاهتزاز أثناء حركة السيارة، مما يضمن سلامة دوائر الفرامل الهيدروليكية/الهوائية. وباعتبارها عنصرًا أساسيًا في حلول النقل وأنظمة السكك الحديدية المبتكرة ، فهي تلتزم بالمعايير العالمية لسلامة السكك الحديدية، مما يحافظ على الموثوقية التشغيلية لأساطيل النقل بالسكك الحديدية الفعالة عبر تطبيقات الركاب والشحن.

المواصفات الفنية

• المواد: مطاط النتريل عالي القوة (NBR) + طبقة تقوية من النايلون + مادة مضافة مضادة للشيخوخة
• الصلابة: 65-75 Shore A (الأمثل لامتصاص الاهتزاز والختم)
• قوة الشد: ≥18 ميجا باسكال (تقاوم قوى سحب الأنبوب أثناء التشغيل)
• مقاومة درجات الحرارة: -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية (قابلة للتكيف مع المناخ القاسي وحرارة الفرامل)
• مقاومة الزيت/الغاز: مقاومة ممتازة لسائل الفرامل وزيت التشحيم والهواء المضغوط (متوافق مع DIN 7355)
• عزل الاهتزاز: يقلل من سعة اهتزاز الأنبوب بنسبة ≥60% (تم الاختبار وفقًا لمعايير ISO 10816)
• عمر الخدمة: ≥8 سنوات (1.8 مليون كيلومتر من تشغيل السكك الحديدية في ظل الظروف العادية)

ميزات المنتج

• عزل فائق للاهتزاز : تمتص مادة NBR المعززة 60% من اهتزاز الأنابيب أثناء حركة السيارة، مما يمنع تشقق إجهاد الأنبوب ويقلل الضوضاء بنسبة 35% مقارنة بالحشيات المطاطية التقليدية.
• تثبيت آمن للأنابيب : تصميم محيطي ذو نسيج مضاد للانزلاق يثبت أنابيب النفط/الغاز بقوة في مكانها، مما يمنع التأرجح حتى في ظل التشغيل عالي السرعة (حتى 350 كم/ساعة) لمركبات النقل بالسكك الحديدية .
• مقاومة ممتازة للسوائل : تركيبة NBR المتخصصة تقاوم سائل الفرامل والزيت الهيدروليكي وتدهور الهواء المضغوط، مما يحافظ على أداء الختم دون التصلب أو التشقق بمرور الوقت.
• سهولة التركيب والاستبدال : يسمح الهيكل المرن والمتين بالتركيب بدون أدوات في المساحات الضيقة، مما يقلل وقت الصيانة بنسبة 50% مقارنة بالمشابك والحشيات المعدنية.
• أداء مضاد للشيخوخة : تضمن الإضافات المدمجة المضادة للأشعة فوق البنفسجية والأوزون أكثر من 8 سنوات من الخدمة الموثوقة في بيئات التشغيل الخارجية والقاسية، مع الحد الأدنى من تدهور الأداء.

خطوات التثبيت

1. فحص ما قبل التثبيت: افحص حشية أنبوب الفرامل بحثًا عن الشقوق أو التشوه أو تصلب المواد؛ تأكد من أن الحجم يطابق مواصفات قطر أنبوب الفرامل.
2. إعداد السطح: قم بتنظيف أنبوب الفرامل وسطح حامل التثبيت لإزالة الزيت والغبار والحطام؛ ضمان منطقة اتصال جافة وسلسة.
3. الوضع الدقيق: قم بتحريك الحشية على أنبوب الفرامل في موضع التثبيت المحدد، مع محاذاة أخاديد الدعامة لضمان الاتصال الكامل.
4. التثبيت الآمن: اضغط على الحشية بقوة في دعامة التثبيت، مما يضمن توسيط الأنبوب وتغليف الحشية بالكامل لسطح الأنبوب (بدون فجوات).
5. اختبار ما بعد التثبيت: إجراء اختبار ضغط الهواء/الزيت (8-10 بار) ومحاكاة الاهتزاز للتأكد من عدم وجود تسرب أو حركة الأنابيب.
6. التحقق النهائي: إجراء التشغيل التجريبي لمركبة السكك الحديدية، ومراقبة تشغيل أنبوب الفرامل؛ أعد التحقق من ملاءمة الحشية بعد أول 500 كيلومتر من التشغيل.

سيناريوهات التطبيق

يتم تطبيق طوقا أنبوب الفرامل TIEKE على نطاق واسع في أنظمة النقل بالسكك الحديدية، بما في ذلك:

• أنابيب زيت/غاز الفرامل لمركبات مترو الأنفاق/المترو في المناطق الحضرية
• مكونات تثبيت أنابيب نظام فرامل السكك الحديدية الخفيفة والترام
• جوانات دائرة فرامل سيارات الركاب للسكك الحديدية بين المدن
• جوانات عزل اهتزاز أنابيب فرامل قطار الشحن الثقيلة
• أنظمة فرامل للسكك الحديدية عالية السرعة (350 كم/ساعة+) للنقل بالسكك الحديدية بكفاءة

فوائد للعملاء

• تقليل تكاليف الصيانة: يؤدي عمر الخدمة الطويل ومعدل الفشل المنخفض إلى خفض نفقات الاستبدال والإصلاح السنوية بنسبة 45% لمشغلي السكك الحديدية.
• تحسين سلامة نظام الفرامل: يعمل تثبيت الأنابيب الموثوق به وعزل الاهتزاز على منع تسرب سائل/غاز الفرامل، بما يتوافق مع معايير السلامة الدولية EN 15085 وUIC 540.
• تعزيز الموثوقية التشغيلية: يؤدي التخلص من تأرجح/اهتزاز الأنابيب إلى تقليل وقت توقف نظام الفرامل بنسبة 30%، مما يؤدي إلى تحسين وقت تشغيل أساطيل Transit Solutions .
• إطالة عمر الأنبوب: يعمل امتصاص الاهتزاز على إطالة عمر خدمة أنبوب الفرامل بنسبة 50%، مما يقلل من تكاليف استبدال نظام الفرامل الإجمالية.
• الامتثال العالمي: يفي بمعايير EN 15085 وUIC 540 وGB/T، مما يسهل التكامل في أنظمة السكك الحديدية المبتكرة في جميع أنحاء العالم.

خيارات التخصيص

• تخصيص الحجم: القطر الداخلي/الخارجي والسمك المخصص ليتوافق مع أحجام أنابيب الفرامل غير القياسية (نطاق القطر من 6 مم إلى 50 مم).
• تخصيص المواد: مطاط السيليكون لتطبيقات درجات الحرارة العالية أو مطاط EPDM للبيئات شديدة البرودة (-50 درجة مئوية).
• تخصيص التصميم: تصميم ذو حواف لتركيب الدعامة أو تصميم من النوع المنفصل لتعديل أنابيب الفرامل الموجودة.
• تخصيص اللون: حشوات مرمزة بالألوان لأنواع الأنابيب المختلفة (سائل الفرامل، الهواء المضغوط، الزيت الهيدروليكي) لسهولة تحديد الصيانة.

التعليمات

• س: ما هو العمر التشغيلي لحشية أنبوب الفرامل في تشغيل قطار الشحن الثقيل؟
  ج: في ظل الاهتزاز المستمر ودورات الكبح المتكررة، يكون عمر الخدمة 8-10 سنوات، أي ما يعادل 1.8 مليون كيلومتر من تشغيل السكك الحديدية.
• س: كيف تمنع الحشية تأرجح/اهتزاز الأنبوب أثناء حركة السيارة؟
  ج: تعمل مادة NBR عالية المرونة مع طبقة معززة كممتص للصدمات، حيث تمتص الطاقة الحركية من حركة الأنبوب وتثبت الأنبوب في مكانه بنسيج مضاد للانزلاق.
• س: هل الحشية متوافقة مع جميع أنواع سوائل الفرامل؟
  ج: نعم، تركيبة NBR الخاصة بنا متوافقة مع الزيوت المعدنية، وسوائل الفرامل القائمة على الجليكول والسيليكون، وتلبي معايير التوافق الدولية لسائل الفرامل (DIN 7355).
• س: هل حشيات أنابيب الفرامل الخاصة بك حاصلة على شهادة السكك الحديدية الدولية؟
  ج: نعم، جميع منتجات السكك الحديدية عالية الجودة لدينا معتمدة وفقًا لمعايير EN 15085 وUIC 540، مع توفر تقارير اختبار كاملة من طرف ثالث عند الطلب.