الأكمام ذات الحافة المطاطية - TIEKE Transit Solutions
نظرة عامة على المنتج
يعتبر غلاف الحافة المطاطي TIEKE مكونًا عالي الأداء للغلق والتثبيت ضمن سلسلة منتجات السكك الحديدية ومنتجات السكك الحديدية عالية الجودة ، وهو مصمم حصريًا لأنظمة سوائل مركبات السكك الحديدية. تم تصميمه لتثبيت وحماية أطراف الحافة بشكل آمن لأنابيب النفط وأنابيب الغاز المختلفة في مكابح مركبات السكك الحديدية والأنظمة الهيدروليكية والهوائية، هذا الغلاف المصبوب بدقة يمنع بشكل فعال تأرجح الأنابيب أو الاهتزاز أثناء حركة المركبة، مما يضمن سلامة دوائر السوائل. وباعتبارها عنصرًا أساسيًا في حلول النقل وأنظمة السكك الحديدية المبتكرة ، فهي تلتزم بالمعايير العالمية لسلامة السكك الحديدية، مما يحافظ على الموثوقية التشغيلية لأساطيل النقل بالسكك الحديدية الفعالة عبر تطبيقات الركاب والشحن.
المواصفات الفنية
- المواد: مطاط EPDM عالي القوة + سلك بوليستر معزز + مادة مضافة مضادة للشيخوخة
- الصلابة: 70-80 Shore A (الأمثل لامتصاص الاهتزاز والختم)
- درجة حرارة التشغيل: -50 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية (قابلة للتكيف مع المناخ القاسي ودرجة حرارة السوائل)
- مقاومة الضغط: حتى 16 بار (مناسبة لأنظمة الفرامل/الهوائية)
- مقاومة الزيت/الغاز: مقاومة ممتازة لسائل الفرامل وزيت التشحيم والهواء المضغوط (متوافق مع DIN 7355)
- عزل الاهتزاز: يقلل من سعة اهتزاز الأنبوب بنسبة ≥70% (تم اختباره وفقًا لمعايير ISO 10816)
- عمر الخدمة: ≥8 سنوات (1.8 مليون كيلومتر من تشغيل السكك الحديدية في ظل الظروف العادية)
ميزات المنتج
- عزل فائق للاهتزاز : يمتص مطاط EPDM المقوى بطبقة سلك من البوليستر 70% من اهتزاز الأنابيب أثناء حركة السيارة، مما يمنع تشقق إجهاد الشفة ويقلل الضوضاء بنسبة 40% مقارنة بالأكمام المطاطية التقليدية.
- تثبيت آمن للشفة : تصميم شفة محيطية مع نسيج داخلي مضاد للانزلاق يعمل على تثبيت أطراف الأنبوب بإحكام في مكانها، مما يمنع التأرجح حتى في ظل السرعة العالية (350 كم/ساعة) والتشغيل عالي الاهتزاز لمركبات النقل بالسكك الحديدية .
- أداء إغلاق ممتاز : هيكل الشفاه المصبوب بدقة يخلق إغلاقًا محكمًا بين الحافة والأنبوب، مما يمنع تسرب السوائل ودخول الغبار في بيئات السكك الحديدية القاسية.
- مقاومة كيميائية واسعة النطاق : تركيبة EPDM المتخصصة تقاوم التدهور الناتج عن سائل الفرامل والزيت الهيدروليكي والهواء المضغوط والمواد الكيميائية للسكك الحديدية، مما يحافظ على المرونة دون التصلب أو التشقق بمرور الوقت.
- سهولة التركيب والاستبدال : يسمح الهيكل المرن والمتين بالتركيب بدون أدوات على أطراف الحافة، مما يقلل وقت الصيانة بنسبة 60% مقارنة بتركيبات الحافة المعدنية.
خطوات التثبيت
- فحص ما قبل التثبيت: التحقق من غلاف الحافة المطاطية بحثًا عن الشقوق أو التشوه أو تصلب المواد؛ تأكد من أن القطر الداخلي يطابق مواصفات شفة الأنبوب.
- إعداد السطح: تنظيف نهاية شفة الأنبوب وسطح التزاوج لإزالة الزيت والصدأ والحطام؛ ضمان منطقة اتصال جافة وسلسة.
- تحديد الموضع بدقة: قم بتحريك الكم على طرف شفة الأنبوب، مع محاذاة شفة شفة الكم مع حافة شفة الأنبوب لضمان التغطية الكاملة.
- التثبيت الآمن: اضغط على الكم بقوة في مكانه، مما يضمن تثبيت طبقة التعزيز بالكامل على الحافة؛ التحقق من عدم وجود فجوات أو اختلال.
- اختبار ما بعد التثبيت: إجراء اختبار ضغط الهواء/الزيت (10-12 بار) ومحاكاة الاهتزاز للتأكد من عدم وجود تسرب أو حركة الأنابيب.
- التحقق النهائي: إجراء تشغيل تجريبي لمركبة السكك الحديدية، ومراقبة تشغيل نظام السوائل؛ أعد فحص ملاءمة الأكمام بعد أول 800 كيلومتر من التشغيل.
سيناريوهات التطبيق
يتم تطبيق غلاف الحافة المطاطية TIEKE على نطاق واسع في أنظمة النقل بالسكك الحديدية، بما في ذلك:
- نهايات شفة أنبوب الزيت/الغاز لنظام الفرامل لمركبات مترو الأنفاق/المترو في المناطق الحضرية
- أكمام حماية شفة النظام الهيدروليكي للسكك الحديدية الخفيفة والترام
- مثبتات شفة النظام الهوائي لسيارات الركاب بالسكك الحديدية بين المدن
- أكمام عزل اهتزاز شفة أنبوب الزيت/وقود قطار الشحن الثقيل
- أنظمة سائل الفرامل للسكك الحديدية عالية السرعة (350 كم/ساعة+) للنقل بالسكك الحديدية بكفاءة
فوائد للعملاء
- تقليل تكاليف الصيانة: يؤدي عمر الخدمة الطويل ومعدل الفشل المنخفض إلى خفض نفقات الاستبدال والإصلاح السنوية بنسبة 50% لمشغلي السكك الحديدية.
- تحسين سلامة نظام السوائل: يمنع تثبيت الحافة وعزل الاهتزازات تسرب السوائل، بما يتوافق مع معايير السلامة الدولية EN 15085 وUIC 540.
- تعزيز الموثوقية التشغيلية: يؤدي التخلص من تأرجح/اهتزاز الأنابيب إلى تقليل وقت توقف نظام السوائل بنسبة 35%، مما يؤدي إلى تحسين وقت تشغيل أساطيل Transit Solutions .
- إطالة عمر الأنابيب: يعمل امتصاص الاهتزازات والحماية من التآكل على إطالة عمر خدمة الفلنجة والأنابيب بنسبة 55%، مما يقلل من تكاليف استبدال نظام السوائل بشكل عام.
- الامتثال العالمي: يفي بمعايير EN 15085 وUIC 540 وGB/T، مما يسهل التكامل في أنظمة السكك الحديدية المبتكرة في جميع أنحاء العالم.
خيارات التخصيص
- تخصيص الحجم: القطر الداخلي/الخارجي المخصص (10 مم إلى 80 مم) والطول ليتوافق مع أحجام شفة الأنابيب غير القياسية.
- تخصيص المواد: مطاط NBR للبيئات عالية الزيت أو مطاط السيليكون لتطبيقات درجات الحرارة القصوى (-60 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية).
- تخصيص التصميم: ذات حواف معدنية لأنظمة الضغط العالي أو تصميم من النوع المنفصل لتعديل حواف الأنابيب الموجودة.
- تخصيص الألوان: أغطية مرمزة بالألوان لأنواع مختلفة من السوائل (سائل الفرامل، الهواء المضغوط، الزيت الهيدروليكي) لسهولة التعرف على الصيانة.
التعليمات
- س: ما هو العمر التشغيلي للجلبة المطاطية في عملية قطار الشحن الثقيل؟
ج: في ظل الاهتزاز المستمر ودورات الكبح المتكررة، يكون عمر الخدمة 8-10 سنوات، أي ما يعادل 1.8 مليون كيلومتر من تشغيل السكك الحديدية. - س: كيف يمنع الغلاف تأرجح/اهتزاز الأنبوب عند أطراف الفلنجة؟
ج: يعمل مطاط EPDM عالي المرونة مع تعزيز سلك البوليستر كممتص للصدمات ومثبت مزدوج، ويمتص الطاقة الحركية ويغلق طرف الحافة في مكانه بملمس مضاد للانزلاق. - س: هل الكم متوافق مع الأنظمة الهوائية للسكك الحديدية ذات الضغط العالي؟
ج: نعم، تتحمل أكمامنا القياسية ضغطًا يصل إلى 16 بارًا، ونقدم إصدارات مخصصة لأنظمة الضغط العالي (حتى 25 بارًا) التي تلبي معايير صناعة السكك الحديدية. - س: هل تتمتع الأكمام المطاطية الخاصة بك بشهادة السكك الحديدية الدولية؟
ج: نعم، جميع منتجات السكك الحديدية عالية الجودة لدينا معتمدة وفقًا لمعايير EN 15085 وUIC 540، مع توفر تقارير اختبار كاملة من طرف ثالث عند الطلب.
الآن الاتصال