خرطوم مطاطي مغلف بالمعدن

خرطوم مطاطي مغلف معدني - وصلة متينة لأنبوب الفرامل من TIEKE لأنظمة الشحن بالسكك الحديدية

نظرة عامة على المنتج

باعتباره مكونًا أساسيًا لنقل السوائل في مجموعة TIEKE لمنتجات السكك الحديدية عالية الجودة ، تم تصميم الخرطوم المطاطي المُغلف بالمعدن للتركيب على سيارات الشحن من سلسلة P70 وشاحنات الحاويات من النوع X70 - ليكون بمثابة اتصال مرن لأنظمة أنابيب الفرامل. تم تصميم هذا المكون القوي لحل أخطاء الكسر المستمرة في أنابيب الفرامل في مركبات الشحن بالسكك الحديدية وتقليل مقاومة تجميع أنابيب الفرامل، ويتوافق هذا المكون القوي مع معايير الجودة الخاصة بـ TIEKE's Transit Solutions ، مما يضمن سلامة وكفاءة عمليات الشحن عبر السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم.

المواصفات الفنية

• المادة الأساسية الداخلية: مطاط EPDM مقاوم لدرجات الحرارة العالية (متوافق مع EN 45545-2)
• مادة الغمد: جديلة سلك فولاذي مجلفن + غمد خارجي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
• ضغط التشغيل: 0-1.6 ميجا باسكال (ضغط العمل المقدر لأنظمة فرامل السكك الحديدية)
• درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئوية (أداء مستقر في بيئات السكك الحديدية القاسية)
• نطاق الطول: 100 مم - 2000 مم (قابل للتخصيص ليناسب أبعاد السيارة P70/X70)
• ضغط الانفجار: ≥ 4.8 ميجا باسكال (الضغط المقدر 3x لتكرار الأمان)
• المرونة: الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء 5 × القطر الخارجي للخرطوم (يقلل من مقاومة التجميع)

ميزات المنتج

• تصميم مضاد للكسر : يمنع الغلاف المعدني المقوى كسر أنبوب الفرامل تحت الاهتزاز والضغط الميكانيكي، مما يقضي على 95% من الأخطاء المرتبطة بالكسر
• مقاومة منخفضة للتجميع : يقلل الهيكل المرن الأمثل من قوة التثبيت بنسبة 40%، مما يسرع عملية تجميع نظام أنابيب الفرامل
• مقاومة التآكل والتآكل : غمد من الفولاذ المقاوم للصدأ يقاوم المواد الكيميائية للسكك الحديدية والصدأ والتآكل الجسدي في بيئات الشحن القاسية
• ثبات الضغط العالي : يحافظ القلب الداخلي EPDM على السلامة تحت تقلبات ضغط نظام الفرامل، مما يمنع التسرب
• الامتثال لمعايير السكك الحديدية العالمية : معتمد وفقًا لـ UIC 540-5 وAAR M-901، بما يتماشى مع إطار عمل أنظمة السكك الحديدية المبتكرة من TIEKE

خطوات التثبيت

1. افحص الخرطوم المطاطي المُغلف بالمعدن بحثًا عن أي تلف أو مكامن الخلل أو عيوب المواد قبل التثبيت
2. قم بتنظيف منافذ توصيل أنابيب الفرامل في مركبات P70/X70 لإزالة الصدأ أو الحطام أو بقايا السوائل الهيدروليكية
3. قم بقطع الخرطوم إلى الطول المطلوب (إذا تم تخصيصه) باستخدام قاطعة خرطوم متخصصة لتجنب تلف اللب الداخلي
4. قم بتوصيل أحد طرفي الخرطوم بتركيبة أنبوب الفرامل، مع ربطه باستخدام مفتاح عزم الدوران (25-30 نيوتن متر) لضمان منع التسرب
5. قم بتوجيه الخرطوم على طول مسار السيارة المحدد (حافظ على الحد الأدنى من نصف قطر الانحناء) وقم بتثبيت الطرف الآخر بتركيبة التزاوج
6. قم بإجراء اختبار الضغط (1.6 ميجا باسكال) للتحقق من عدم وجود تسرب وتأكيد التشغيل المرن دون مقاومة

سيناريوهات التطبيق

يعتبر الخرطوم المطاطي المُغلف بالمعدن من TIEKE عامل تمكين رئيسي للنقل بالسكك الحديدية الفعال لعمليات الشحن، مع التطبيقات الأساسية بما في ذلك:

• أنظمة أنابيب الفرامل لعربات الشحن العامة من سلسلة P70
• وصلات الفرامل الهيدروليكية على شاحنات نقل الحاويات من النوع X70
• خطوط نقل السوائل المرنة لأنظمة مكابح قاطرات الشحن الثقيلة
• قطع غيار لخراطيم الفرامل القديمة في أساطيل الشحن بالسكك الحديدية الصناعية (الميناء/التعدين)

فوائد للعملاء

• تقليل وقت التوقف عن العمل: يمنع حدوث كسور في أنابيب الفرامل، مما يقلل وقت التوقف عن الصيانة غير المخطط له بنسبة 80%
• تكاليف تجميع أقل: تصميم منخفض المقاومة يقلل من وقت العمل لتركيب/إصلاح نظام الفرامل
• تعزيز السلامة التشغيلية: يقلل التصميم المقاوم للتسرب والكسر من فشل نظام الفرامل ومخاطر الحوادث
• عمر خدمة طويل: يعمل البناء المتين على تمديد دورات الاستبدال إلى 8 سنوات (أطول مرتين من الخراطيم المطاطية القياسية)
• تحسين التكلفة: يؤدي التوافق مع أساطيل P70/X70 إلى إلغاء الحاجة إلى إجراء تعديلات على المركبات

خيارات التخصيص

تقدم TIEKE حلول خراطيم مطاطية مغلفة معدنية مصممة بالكامل لتلبية متطلبات السكك الحديدية الفريدة للشحن:

• طول/قطر مخصص ليناسب أنظمة أنابيب الفرامل غير القياسية خارج موديلات P70/X70
• تخصيص المواد (الجزء الداخلي من المطاط الفلوري لأنظمة الفرامل ذات درجة الحرارة العالية)
• تخصيص الغلاف (غلاف مموج من الفولاذ المقاوم للصدأ لبيئات التآكل الشديدة)
• تخصيص التركيب النهائي (وصلات ملولبة/ذات حواف لتتناسب مع أنظمة أنابيب الفرامل القديمة)

التعليمات

س 1: ما هو عمر الخدمة للخرطوم المطاطي المُغلف بالمعدن من TIEKE في تطبيقات السكك الحديدية للشحن؟
A1: في ظل ظروف التشغيل العادية، يبلغ عمر الخدمة 8 سنوات - ضعف عمر خراطيم الفرامل المطاطية القياسية، مما يدعم توفير تكاليف النقل بالسكك الحديدية بكفاءة .

س2: هل يمكن استخدام الخرطوم في عمليات السكك الحديدية ذات المناخ البارد (على سبيل المثال، -40 درجة مئوية)؟
ج2: نعم، يحافظ القلب الداخلي EPDM والغلاف المعدني على المرونة والسلامة عند -40 درجة مئوية، دون فقدان أداء نظام الفرامل.

س3: هل يتوافق الخرطوم مع أدوات صيانة الأسطول P70/X70 الموجودة لدينا؟
ج3: نعم، تم تصميم الخرطوم المطاطي المُغلف بالمعدن من TIEKE للعمل مع أدوات تركيب نظام فرامل السكك الحديدية القياسية، كجزء من حلول النقل الخاصة بنا لتحقيق التكامل السلس للأسطول.